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PLS-25-4電液伺服汽車車身疲勞試驗系統

作者 Kaikai 瀏覽 發布時間 22/07/17

 

PLS-25-4電液伺服汽車車身疲勞試驗系統

1.  概述
1) 電液伺服汽車車身疲勞試驗系統使用靈活,既可進行四通道間的協調加載試驗,也可進行單通道的加載試驗,用戶可根據試驗需要配置試驗夾具,進行車身、懸架及其他各種部件的加載試驗。
2) 電液伺服汽車車身疲勞試驗系統主要由四只伺服直線作動器20kN、四通道液壓分油濾油蓄能模塊、四通道全數字伺服控制器以及相關試驗軟件、其他必要的加載支架和附件等組成。
3)可以進行路譜試驗。
2.  主要技術指標:
1) 最大靜態試驗力:±25kN,示值精度2%-100%FS±0.5%
2) 最大動態試驗力:±25kN,幅值波動度不大于各檔±2%FS。 可選其他規格。
3) 作動器最大振幅:±100mm(可協商),示值精度20%起±0.5%FS。 
4) 頻率范圍:0.01-20Hz。 
5) 主要試驗波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及用戶自定義波。 
6) 恒壓伺服泵站:280L/min,21MPa(也可以選擇其他規格的泵站) 
 

 

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